Categories
Auto Bistrita Business

Vezi care este marca auto cu cea mai mare acoperire RCA în România

Volkswagen este cea mai asigurată marcă de autovehicul în România, Croația și Polonia pe segmentul RCA, în timp ce în Cehia și Slovacia domină Skoda, iar în Serbia marca Zastava, informează Mediafax.

În cazul Bulgariei și Ungariei, cele mai asigurate RCA sunt mașinile Opel.

Potrivit studiului, marca auto Volkswagen este implicată și în cele mai multe cazuri de daune, ocupând primul loc în toate cele noua state după acest indicator. Marca Ford este pe locul al doilea la daune.

Studiul a inclus Cehia, Slovacia, Slovenia, Serbia, România, Ungaria, Polonia, Croația și Bulgaria.

Vechimea medie a mașinilor asigurate RCA de către companiile de asigurări controlate de Generali PPF Holding se situează între 8 și 16 ani.

În majoritatea cazurilor, vechimea mașinilor asigurate în Slovenia este de până la opt ani, în timp ce bulgarii asigură mașini cu o vechime medie de 16 ani.

De regulă, vechimea mașinilor cu asigurare RCA este de aproximativ 11 ani în Cehia, Croația, Serbia și Slovenia, în timp ce autovehiculele cu polițe CASCO au aproximativ trei ani vechime.

În schimb, în Polonia și în Slovacia cele mai multe asigurări CASCO se încheie pentru mașini noi.

“Vechimea medie a mașinilor asigurate în Uniunea Europeană este de 8,2 ani, dar în Ungaria sau Cehiaă, de exemplu, se apropie de 12 ani. Trendul asigurării mașinilor din ce în ce mai vechi este confirmat și de către statisticile noastre”, a declarat directorul Centrului de competență în produse de asigurare al Generali PPF Holding, Jiří StÅ™elický, se arată într-un comunicat al Generali România.

În Cehia, 38% din mașinile cu polițe de răspundere civilă auto (RCA) încheiate de asigurătorii Generali PPF Holding din Cehia sunt marca Skoda, ponderea acestora ajungând la 42% în cazul asigurării CASCO.

Skoda este marca preferată și în Slovacia (22%) și una dintre primele cinci în România – 6%, Ungaria – 5,18% și Slovenia – 2,77%.

În Serbia, marca națională Zastava conduce 16,5%, în timp ce în România Volkswagen este pe primul loc – 21%, iar marca locală Dacia ocupă locul al doilea, cu 19%.

Culorile cel mai des întâlnite la mașinile asigurate RCA și CASCO sunt gri, roșu și alb.

“Când vine vorba de culori, griul metalizat este pe primul loc în rândul conducătorilor auto maghiari – 37%, încadrându-se practic în tendința europeană; 16% dintre sârbi au mașini albe, iar în Cehia culoarea gri metalizat se află în topul preferințelor, cu 12%. Roșul este pe locul al doilea în majoritatea țărilor”, se mai spune în comunicat.

În cele mai multe țări, asigurarea CASCO nu este o opțiune majoritară. În Croația și în România doar 20% dintre conducătorii auto dețin și o asigurare CASCO pe lângă polița RCA.

Ponderea acestora nu este cu mult mai mare în Cehia – aproximativ 25%, pe când în Bulgaria ajunge la doar 5%, iar în Serbia la 3%.

În schimb, aproape 50% dintre conducătorii auto din Slovenia au asigurare CASCO.

În cazul polițelor CASCO, cele mai multe daune implică marca Opel.

Skoda se situează pe locul secund la daunele CASCO în Europa Centrală și de Est și pe aceeași poziție în privința accidentelor declarate.

Bulgaria și Slovenia sunt singurele țări în care Skoda nu se află printre primele cinci cele mai asigurate autovehicule.

Categories
Auto Bistrita Business

STUDIU Mediafax Monitorizare: Care sunt cele mai mediatizate mărci auto în prima jumătate a anului?

Piața auto a fost prezentă în media (TV, presă scrisă și mediu online) în prima jumătate a anului 2012 cu peste 165.000 de referiri la branduri auto românești și străine, cele mai vizibile fiind Dacia, Ford, Renault, BMW și Mercedes, potrivit unui studiu realizat de Mediafax Monitorizare.

Studiul a fost făcut în perioada 1 ianuarie – 30 Iunie 2012 din peste 44.000 de surse, din care 154 titluri de presă scrisă, 1.080 site-uri, 26.457 bloguri, 14 canale de televiziune și 16.525 de conturi de twitter. Au fost monitorizate 32 de branduri auto: Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chevrolet, Citroen, Dacia, Ferrari, Fiat, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Lamborghini, Maserati, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Range Rover, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen.

Distribuția numărului de apariții pe medii este majoritară pentru mediul online, 90% din aparițiile brandurilor auto apărând pe site-uri, bloguri și conturi de twitter, 8% în presa scrisă și 2% pe stațiile TV.

Deși televiziunile au un impact semnificativ, cele mai puține referiri – 3.462 – au fost la canalele TV monitorizate. Televiziunea cu cele mai multe mențiuni despre piața auto este Digi 24, deși această televiziune de știri s-a lansat în data de 1 martie 2012, după începerea studiului Mediafax Monitorizare. Astfel, Digi 24 a avut 577 de mențiuni despre brandurile auro, urmată de o altă televiziune de știri, Realitatea TV, cu 522 și de televiziunea generalistă ProTV cu 422 de mențiuni. Un număr de 1.922 din referiri au fost înregistrate pe canalele de știri, reprezentând 55% din totalul monitorizat pe TV. Cele mai mediatizate branduri în TV au fost: Dacia (634 referiri), Ford (359 referiri), Renault (272) și Mercedes (192).

În presa scrisă, cele mai multe referiri le-au avut brandurile Ford – 986, Renault – 968 și Dacia – 926, dintr-un total de aproximativ 12.500. În ceea ce privește tipul publicațiilor, cele de specialitate au generat 47.5% din aparițiile în produsele presei scrise. Autobild se află în topul publicațiilor scrise, cu un număr de 1467 de referiri la brandurile auto monitorizate, urmat de Auto Moto și Sport (cu 945 referiri) și cotidianul Ziarul Financiar (718 referiri).

Un alt indicator urmărit a fost cel al favorabilității față de brandurile monitorizate. Astfel, cumulând aparițiile din presa scrisă și TV, primele 10 branduri care au înregistrat cele mai multe referiri înregistrează o pondere semnificativ favorabilă în totalul mențiunilor – peste 65%.

Totuși, Dacia înregistrează cea mai mare pondere a referirilor nefavorabile – 15%. Nivelul ridicat al acestui indicator poate fi explicat de volumul mare de apariții îm diverse contexte care atrage după sine și un număr mai mare de critici și de corelația cu brand românesc versus străin. O altă posibilă explicație este mediatizarea pe care a avut-o întreruperea temporară a activității uzinei la sfârșitul lunii iunie.

Mult mai bogat în apariții, mediul online ocupă primul loc în topul canalelor de comunicare în care brandurile auto au fost subiect al articolelor de pe site-uri sau din mesajele tweet-uite. Site-urile înregistrează ponderea cea mai mare în totalul referirilor înregistrate, cu un număr de circa 111.000, urmate de mesajele pe twitter cu 31.000 de referințe și bloguri cu 8.500. Datorită volumului mare de informații de care dispun, agregatoarele de știri sunt pe primele trei locuri în topul site-urilor care au generat cele mai multe referiri la brandurile auto – ziarelive.ro – circa 9.000 apariții, stirea.net – circa 7,300 apariții, presaonline.com – circa 4.200 apariții. Primul site specializat – 4tunnig.ro – apare abia pe locul 6 în acest top, cu circa 2.400 apariții. Site-urile specializate nu depășesc 7% din totalul volumului de apariții ale brandurilor auto în online, cele mai bine plasate fiind 4tunning.ro, automarket.ro și promotor.ro.

Cel mai mare număr de aparițiii într-un blog s-au înregistrat în autoevolution.com, blog optimizat pentru română, engleză și spaniolă, fiind monitorizate peste 1.400 de referiri în primul semestru al lui 2012.

Dacia, BMW și Ford sunt brandurile care au avut cele mai multe apariții în zona de online cu 16.700, 15.900 și 11.100 de apariții, cu mențiunea că ordinea se schimbă doar în segmentul bloguri, unde top 3 este BMW, Dacia și Ford.

Comparând ponderile aparițiilor diferitelor branduri în media clasică (presă scrisă și TV) cu mediul on-line, constatăm că Dacia, BMW, Ferrari, Nissan și Lamborghini au o pondere semnificativ mai mare în totalul volumului mediatizărilor din online vs media clasică, ceea ce duce la confirmarea unei afinități mai mari a informațiilor din online pentru brandurile de mai sus.

De la teste cu automobile care tocmai au ieșit pe piață, imagini-spion ale noilor generații de mașini, comunicate de presă, relatări de la Saloanele Auto așteptate de pasionați și până la analize economice sau ofertele de preț, piața auto a înregistrat o vizibilitate ridicată (în special în online) prin știri și articole care au modificat percepția publicului despre brandurile auto.

Mediafax Monitorizare face parte din Mediafax Group și este primul serviciu românesc de monitorizare profesionistă a presei, lansat în 1998. În prezent, Mediafax Monitorizare furnizează rapoarte zilnice și analize de imagine unui portofoliu de circa 350 de clienți corporate și instituționali.

 

Categories
Agenda Bistrita News

FOTO: Circulația auto a fost redeschisă pe strada Dornei!

Șoferi, Primăria Bistrița vine cu vești bune! Traficul rutier pe strada Dornei din municipiu a fost reluat. Mașinile pot circula în voie pe acest tronson, întrucât lucrările de reabilitare a carosabilului s-au încheiat.

De astăzi, șoferii nu mai sunt nevoiți să aleagă rute alternative întrucât circulația a fost redeschisă.  Strada Dornei a fost cuprinsă în proiectul intitulat „Reabilitarea și modernizarea străzilor din zona centrală a municipiului Bistrița” care a primit finanțare europeană și care prevede modernizarea străzilor din Centrul Istoric al orașului.

Pe aceastp stradă au fost amenajate și treceri de pietoni speciale pentru siguranța celor care le traversează. Este vorba despre treceri din piatră cubică.

Firma care a executat lucrările este STRABAG SRL din București, care a câștigat licitația. Valoarea contractului semnat între Strabag și Primăria Bistrița este de 6,3 milioane de lei, în vreme ce proiectul total a reușit să obțină finanțare europeană de aproximativ 12,8 milioane de lei.

Lucrările de reabilitare a străzilor din Centrul Istoric prevăd modernizarea a peste 30.000 de metri pătrați de străzi, a 4.000 de metri pătrați de trotuare și a circa 5.700 de metri pătrați de parcări.

Prin același proiect au fost modernizate și străzile din Piața Petru Rareș și cele din apropierea Bisericii de la Coroana.

Categories
Auto Bistrita Business

Numărul de înmatriculări auto, în scădere

Numărul mașinilor înmatriculate în acest an în județul Bistrița-Năsăud este în scădere față de anul trecut, însă, cu toate acestea, unul din cinci bistrițeni este posesorul unui autovehicul, potrivit datelor comunicate AGERPRES de Instituția Prefectului.

În primul semestru al anului, au fost înmatriculate 4.405 vehicule, cu 238 mai puțin decât în aceeași perioadă a anului 2010.

În evidențele informatice ale serviciului public comunitar de eliberare a permiselor de conducere sunt înregistrați, la nivel de județ, 87.214 conducători auto și 64.701 vehicule înmatriculate, ceea ce înseamnă că fiecare al patrulea bistrițean are dreptul să conducă un autoturism, iar unul din cinci bistrițeni deține și o mașină.

Peste 7.500 de bistrițeni au susținut, în prima jumătate a anului, examenul pentru obținerea permisului auto, însă rata de promovare a depășit cu puțin 28%.