Categories
Agenda News Stirea Zilei

Adio CFR Marfă Bistrița Nord

Data de 10 iulie 2014 va rămâne în amintirea câtorva mii de oameni la nivel național, dintre care 25 din Bistrița Năsăud, ca ziua în care au spus adio CFR Marfă. Peste 2500 de persoane din întreaga țară au primit în 10 iulie preavizul, până în 10 august procesul de disponibilizare va fi finalizat. Mulți dintre ghinioniști, au muncit în sistem o viața de om, de aproximativ un an așteaptă ziua x, ziua în care sunt trimiși acasă, după o perioadă de privatizare în care s-a vorbit doar de planul de restructurare.

 

Aproape 30% din numărul de salariați ai CFR Marfă au rămas fără loc de muncă, dintre aceștia doar 200 de persoane pot să își facă actele pentru pensionare. Printre cei 200 de fericiti se numără și bistrițeanul Emil Chereja, șeful Stației CFR Marfă Bistrița Nord.

După 35 de ani în slujba CFR, dintre care 14 ani în cadrul CFR Marfă, șeful stației din Bistrița pleacă din sistem odată cu desființarea CFR Marfă Bistrița Nord. Acesta nu pleacă însă singur, alte 4 persoane sunt disponibilizate din Bistrița și 25 la nivelul județului.Și totuși ca să nu spunem că nu mai există CFR Marfă în micul nostru oraș european cu o gară și infrastructură feroviară pe măsură, s-a creat un punct de lucru, adică vreo 4 locuri de muncă. Exact 4 persoane au scăpat de disponibilizare, dar soarta lor nu este deloc bătută în cuie, din păcate.

 

De câțiva ani, aproximativ din 2010, a început forfota, neliniștea și disponibilizările în sistem, iar acum când tot ce era pe făraș a ajuns la tomberon, nimeni nu mai zice nimic, de prea multe ori s-au anunțat aceste măsuri și în sfârșit s-au implementat, și brusc s-a așezat o liniște și pace de-a dreptul morbidă … Ce îmnseamnă acest lucru pentru oamenii care doar asta au făcut o viață? Au scăpat de un stres și sunt fericiți? Sau această tăcere exprimă mai multe griji și suferințe? Își face cineva probleme pentru familiile care au de suferit? Bine ar fi ca toți să își fi aranjat situația, să fi găsit soluții până acum, dar îmi este destul de greu să cred acest lucru, la români speranța moare ultima și știu că fiecare a sperat și a făcut ce i-a stat în putință să își mențină locul de muncă.

 

Și tocmai în aceste momente CFR anunță în sfârșit finalizarea lucrărilor la Gara Bistrița-Nord, care au început în 2012, valoarea acestora ajungând la 56,5 milioane de lei. Acestea au presupus transformarea totală a clădirii care găzduiește casele de bilete, toaleta, precum și peroanele sau spațiile de odihnă din exterior. Cât de rentabilă este investiția, este greu de presupus, traficul feroviar nefiind unul prea dezvoltat în această zonă, tot desființăm și nu punem nimic în loc.

 

Gara Bistrița funcționează din 1886, an în care a fost pusă în funcțiune și calea ferată care leagă județul Cluj de Bistrița-Năsăud. Această infrastructură era menită să dezvolte exploatarea zăcămintelor de fier de la Rodna, dar nu mai putem vorbi acum de același scop, adio CFR Marfă Bistrița Nord!
646x404 timthumb.php Vagoane-marfa-Timisoara-11
Geta Sîngeorzan

Categories
D'ale mele News Pamflet

Descoperirea Americii

 

Stau, privesc, ascult și am impresia că visez. Nu poate fi adevărat! Subsemnatul am călătorit pentru prima dată cu “nașul” în anul II de facultate. Asta era în 1968. Sunt sigur că nu am fost primul român care apela la acest stil de călătorie “economic”. Totuși, dacă socotim că din 1968 până în 2012 sunt 44 de ani, nu exagerăm dacă vorbim despre o jumătate de secol de fraude la C.F.R.

Ce rost are să lăsăm impresia că am descoperit fenomenul în octombrie 2012?

Iată de ce nu am fost, nu suntem și nu vom fi credibili.

Teoria multă, sărăcia omului: dacă ne vom comporta față de capitalism exact cum ne-am comportat față de comunism, vom ajunge la același rezultat – adică vom fura până când nu va mai rămâne nimic de furat.

După război le-am luat oamenilor pământul cu forța, ca să furăm după aceea de la C.A.P., iar când nu a mai fost nimic de furat, le-am dat oamenilor pământul înapoi.

Am flămînzit vreo 20 de ani să ne facem industrie, ca apoi să o dăm la fier vechi, iar oamenilor le-am restituit foamea, că atât a mai rămas.

Sunt curios ce va urma după “marea descoperire” că românii călătoresc în mod tradițional cu “nașul”?

Oricum avem motiv de bucurie, mâine va fi și mai rău.


Categories
Bistrita Comunitate

70 de angajați ai CFR Călători, reținuți până în prezent de procurorii brașoveni

Un număr de 70 de angajați ai CFR Călători din cei 81 audiați au fost reținuți de procurorii brașoveni, joi noapte, pentru luare și dare de mită și asociere în vederea săvârșirii de infracțiuni, aceștia fiind sau urmând să fie prezentați Tribunalului Brașov cu propunere de arestare preventivă.

Cei 70 de reținuți au fost împărțiți în două loturi de 35 și 33 de persoane pentru a fi prezentați magistraților Tribunalului Brașov cu propunere de arestare preventivă.

Pentru două din cele 70 de persoane reținute procurorii nu au solicitat emiterea de mandate de arestare.

Primul lot format din 35 de persoane a fost trimis deja la Tribunalul Brașov, unde, la ora transmiterii acestei știri, se judecă propunerea procurorilor de arestare.

La Brașov au sosit, în cursul zilei de joi, zeci de persoane escortate de polițiști și mascați, primii angajați sosiți fiind cei de la București. Au urmat loturi de angajați de la Iași, Craiova, Constanța și Cluj. În acest caz au fost emise 81 de mandate de aducere.

Angajații în cauză sunt acuzați de dare de mită, luare de mită, asociere în vederea săvârșirii de infracțiuni, difuzare de informații nedestinate publicității.

“Din materialul probator administrat până în acest moment rezultă că persoanele audiate în cursul zilei de joi și de cele care urmează a fi audiate sunt suspectate a face parte dintr-un grup infracțional organizat care au comis și planificat în modalitate continuată infracțiuni de luare de mită, dare de mită, instigare la comiterea infracțiunii de abuz în serviciu contra intereselor publice, folosirea în orice mod de informații ce nu sunt destinate publicității ori permiterea accesului unor persoane neautorizate la aceste informații”, se arată într-un comunicat al Parchetului.

Aceste persoane au calitatea de conductori de tren, șefi de tren, controlori de bilete, revizori de specialitate în cadrul Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători “CFR Călători SA”.

Cea mai înaltă funcție este cea de revizor de specialitate.

Cercetările au fost declanșate ca urmare a sesizării din oficiu din partea Secției Regionale de Poliție Transporturi Brașov din cadrul Direcției Poliției Transporturi a Inspectoratului General al Poliției Române, vizând circa 200 de persoane, potrivit sursei citate.

Mai multe descinderi au avut loc, joi dimineață, la sediul CFR Călători și la regionalele CFR Călători din țară, pentru a fi puse în executare mandate de aducere pentru angajați suspectați de fapte de corupție.

“Conductorii de tren luau bani de la călătorii care circulau fără bilet. Le cereau bani pentru a nu le întocmi acte premergătoare contavenției la regimul circulației pe calea ferată, așa cum prevede legea. Ulterior, pentru a-și putea desfășura în continuare acest gen de activitate dădeau o parte din banii primiți mai departe către superiori, iar la rândul lor aceștia îi dădeau mai departe mai sus, până la nivelul revizorilor”, spunea purtătorul de cuvânt al Parchetului Tribunalului Brașov, Alina Popescu.

Transferul banilor de la conductori către superiorii lor se făcea în toaletele trenurilor, iar mai departe, la București, banii erau predați prin intermediul chioșcurilor de ziare sau de băuturi răcoritoare de pe peronul Gării de Nord, unde lucrau și rude ale angajaților CFR Călători.

“Locațiile unde să făcea tranzitul de bani pot fi și acestea. Destinatarii finali ai banilor urmează să fie stabiliți clar în cursul investigațiilor. Posibil să fie și rudele celor implicați, nu pot infirma”, mai spunea reprezentantul Parchetului.

Prejudiciul în acest caz este estimat la aproximativ 200 de milioane de lei.

Purtătorul de cuvânt al Parchetului Tribunalului Brașov mai afirma că cea mai mare funcție pe care o au persoanele din CFR Călători suspectate de fapte de corupție este cea de revizor, precizând că fiecare avea un rol bine stabilit, însă maniera de operare era flexibilă.

“Maniera de operare era foarte flexibilă, erau încetățenite anumite obiceiuri, colectarea banilor se făcea din anumite locuri de către anumite persoane cu roluri bine stabilite “, declara purtătorul de cuvânt al Parchetului Tribunalului Brașov, procurorul Alina Popescu, precizând că de aceea acuzațiile se referă și la asociere în vederea comiterii de infracțiuni.

Sursa citată preciza că pentru acest caz au fost autorizați 12 investigatori sub acoperire.

Directorul CFR Călători, Ștefan Roșeanu, declara, joi, că, potrivit estimărilor, aproximativ 30 la sută din călătoriile la nivel național sunt fără bilet anual, iar compania pierde în acest fel 100-150 de milioane de lei anual din neîncasarea biletelor la casă.

 

Sursa foto: www.antena3.ro

Categories
Bistrita Comunitate

Rețeaua “NAȘILOR” din CFR a trecut și pe la Bistrița

Mai multe percheziții au avut loc în aceastîă dimineață la Ministerul Transporturilor și la regionalele CFR, fiind vizați zeci de angajați, între care directori, suspectați de fapte de corupție, iar potrivit unor surse judiciare ar fi vizată în principal regionala CFR Brașov.

Surse judiciare au afirmat pentru Mediafax că ancheta ar fi pornit de la regionala CFR Brașov și ar fi fost extinsă apoi la toate regionalele CFR, fiind vizați zeci de controlori de tren care ar fi luat mită de la călători care circulau fără bilet.

Printre regionalele vizate se numără și cea de la Cluj, din care face parte și Stația Bistrița. De la Bistrița au fost ridicate șapte persoane și duse cu autocarul la audieri la Brașov. Ioan Murășan din cadrul Poliției Transporturi Feroviare Bistrița-Năsăud spune că toate cele șapte persoane sunt controlori de tren.

Mediafax informeză că în dosarul de corupție din cadrul CFR Călători, prejudiciul este de 200 de milioane de lei.

Conductorii de tren luau bani de la călătorii care circulau fără bilet, iar transferul banilor de la conductori către superiorii lor se făcea în toaletele trenurilor.

La București, banii erau predați prin intermediul chioșcurilor de ziare sau de băuturi răcoritoare de pe peronul Gării de Nord.

În ancheta privind fapte de corupție sunt vizate aproximativ 200 de persoane, printre care controlori și șefi de tren, a declarat, joi, directorul CFR Călători, Ștefan Roșeanu, el precizând că aproximativ 30 la sută dintre călători circulă fără bilet.

Un număr de 81 de mandate de aducere au fost emise pe numele unor angajați de la regionalele CFR Călători suspectați de fapte de corupție, a declarat purtătorul de cuvânt al Parchetului Tribunalului Brașov, Alina Popescu.

Categories
Bistrita Sport

CFR Cluj vs Gloria Bistrița, sâmbătă, de la ora 19:00

Se apropie un moment important pentru fotbaliștii bistrițeni. Aceștia vor juca un meci împotriva echipei CFR Cluj.

Înaintea meciului din grupele Uefa Champions League, CFR Cluj va primi vizita echipei Gloria Bistrița, în etapa a 10-a. Meciul va avea loc pe Stadionul “Dr. Constantin Rădulescu” din Cluj-Napoca.

CFR și Gloria se duelează sâmbătă seara, de la ora 19:00. După acest meci, Gloria va juca acasă cu Pandurii Tg.Jiu, duminică, 7 Octombrie, ora 18:00

 

Categories
Bistrita Comunitate

Lucrări în toi pentru modernizarea gării Bistrița Nord

Încă se mai circulă cu trenurile, deși multe linii de cale ferată arată asemeni celor nefolosite. Călătorii care aleg să folosească ca mijloc de transport în comun trenurile, nu se mai plâng acum de condițiile de transport, dar vâd mult mai bine care este realitatea din afara trenului.

Gara din Bistrița se află în plin șantier, lucru care îi bucură pe oameni, în sfârșit se reabilitează acest obiectiv, dar peisajul, făcând abstracție de lucrări este dezolant.

Practic chiar dacă lucrările de modernizare ale stației CFR din Bistrița au început din primăvară, călătorii nu sunt impresionați de șantier, chiar mai mult trec ușor cu vederea peste aceste lucrări, de care prea puțini se interesează și privind în jur se leagă de cele mai mici detalii.

CFR SA a semnat la începutul lunii februarie a acestui an șase contracte finanțate din fonduri europene nerambursabile, în valoare totală de 479 de milioane de euro.

Din acești bani vor fi modernizate mai multe tronsoane de cale ferate și mai multe gări. Printre acestea se numără și gara Bistrița Nord. Pentru modernizarea acesteia a fost încheiat un contract cu firma Copisa Constructora Pirenaica ! Puentes Y Calzadas Infraestructuras ! SC 2 Invest, care va încasa 8,5 milioane euro, fără TVA. Perioada de execuție este de un an și cinci luni, așa că, anul viitor lucrările ar trebui să fie finalizate și Bistrița va avea în final o gară asemănătoare cu cele din alte țări din Uniunea Europeană.

Categories
News

CNCF „CFR” SA va vinde 1178 de locuințe de serviciu

Locuințele de serviciu se află în clădiri proprietate a C.N.C.F.”CFR” S.A., situate în zona stațiilor de cale ferată, halte, puncte de oprire etc., și sunt ocupate de chiriași în baza unor contracte de închiriere, încheiate cu cele 8 regionale de cale ferată.

Prețul este stabilit în conformitate cu prevederile Legii nr. 244/2011, pentru modificarea art.16 din Legea 85/1992 privind vânzarea de locuințe și spații cu altă destinație construite din fondurile statului și din fondurile unităților economice sau bugetare de stat, care stabilește faptul că „valoarea de vânzare a locuinței se calculează raportat la prețul pieței de către un expert autorizat, în condițiile legii”.

Vânzarea locuințelor de serviciu poate demara doar la solicitarea fermă scrisă a titularului care ocupă imobilul în baza contractului de închiriere. Compania are în proprietate 1178 locuințe de serviciu, pe care le va scoate la vânzare.

Adoptarea acestei măsuri va contribui la creșterea veniturilor companiei, în conformitate cu țintele prevăzute în acordul semnat de Guvernul României cu Fondul Monetar Internațional și Comisia Europeană.

 

Categories
Bistrita Comunitate

CFR modernizează trecerile la nivel cu calea ferată pentru a scădea astfel riscurile producerii unor accidente

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA vă informează că în urma analizei privind dinamica accidentelor rutiere produse la trecerile la nivel, numărul accidentelor a scăzut în primul semestru al acestui an, comparativ cu aceeași perioadă a anului 2011, însă gravitatea acestora a fost mai mare, înregistrându-se cu patru victime decedate mai mult.

Conform datelor statistice, în primele șase luni ale anului s-au înregistrat 47 de accidente rutiere la trecerile la nivel cu calea ferată, cu 20 mai puține decât în aceeași perioadă a anului trecut, însă numărul persoanelor decedate a crescut de la 7, în primele șase luni ale anului 2011, la 11 în aceeași perioadă a acestui an. Din analizele efectuate a rezultat că principalele cauze generatoare de producerea accidentelor rutiere la trecerile la nivel cu calea ferată sunt nerespectarea indicatoarelor de avertizare sau semnalizare la trecerile la nivel cu calea ferată și neatenția participanților la trafic.

CFR SA va demara, anul viitor, programul de Modernizare a peste 100 instalații (bariere) la trecerile la nivel, în luna mai a acestui an fiind încheiat contractul de finanțare cu AMPOST din cadrul MTI.

Valoarea contractului este de 107,7 milioane lei, iar sursa de finanțare este asigurată de la Fondul European de Dezvolatare Regională (FEDR) în proporție de 71,12% și Buget de Stat, în proporție de 28,88%. În prezent este în curs de finalizare documentația necesară lansării procedurii de licitație pentru servicii de supervizare și execuție lucrări.

Scopul demarării programului de Modernizare a peste 100 instalații (bariere) la trecerile la nivel este reducerea numărului de accidente rutiere produse la trecerile la nivel cu calea ferată și îmbunătățirea gradului de siguranță la intersecțiile drum/cale ferată.

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA informează participanții la trafic că astfel de accidente pot fi evitate prin conștientizarea riscului de nerespectare a indicatoarelor de avertizare sau semnalizare la trecerile la nivel cu calea ferată și prin adoptarea unui compartament rutier corect la/în jurul trecerilor la nivel cu calea ferată.

Categories
Bistrita Comunitate

Gara Bistrița Nord a intrat în reabilitare!

S-a dat startul lucrărilor de reabilitare a stației CFR Bistrița-Nord, asta după mai bine de un an de la anunțul făcut de Ministerul Transporturilor vizavi de această modernizare. Conform graficului, lucrările ar trebui finalizate până în anul 2014, când gara din Bistrița va avea sperăm un alt aspect.

Lucrările de modernizare sunt executate de o firmă spaniolă, care și-a adjudecat contractul de reabilitare a gări, la jumătate din suma alocată acestui proiect. Inițial Ministerul transporturilor avea în plan să cheltuie circa 8 milioane și jumătate de euro.

Dat fiind faptul că lucrările au început astăzi, muncitorii sunt în punctul în care organizează șantierul. Ultima reabilitare a gării a avut loc în 1996.

Trebuie precizat faptul că stația CFR Bistrița-Nărd a fost inaugurată în urmă cu mai bine de o sută de ani.

FOTO: arhivă

Categories
Agenda Bistrita News

15 angajați ai CFR Călători au rămas fără loc de muncă

Un număr de 15 angajați ai CFR Călători din județul Bistrița-Năsăud au rămas, din această săptămână, fără loc de muncă, în urma concedierilor colective la care a recurs compania.

Directorul Agenției Județene pentru Ocuparea Forței de Muncă (AJOFM) Bistrița-Năsăud, Alexandru Manea, a declarat pentru AGERPRES că încetarea contractelor s-a făcut începând cu 23 martie, cele 15 persoane urmând să beneficieze de consiliere din partea agenției în căutarea unui nou loc de muncă.

Conform legii, cei 15 foști angajați ai CFR Călători vor primi câte șase salarii compensatorii.

În această primăvară, alte patru firme din județul Bistrița-Năsăud anunțaseră că vor da afară în jur de 170 de angajați, însă niciuna dintre acestea nu a mai înștiințat AJOFM cu privire la demararea procedurilor de concediere colectivă.

Iarna trecută, două firme din sectorul textil, respectiv construcții au dat afară 55 de oameni prin concediere colectivă.

În județul Bistrița-Năsăud, numărul șomerilor depășește 6.500 de persoane. AGERPRES